美國的關稅政策對當地經濟產生了負面影響。知名評級機構穆迪將美國港口2025年的展望從“穩定”下調至“負面”，預計在貿易戰背景下，美國集裝箱吞吐量將急劇下降，這對美國港口來說是個壞兆頭。

據美媒報道，美國濫施關稅導致部分農產品出口大幅減少。美國農業部數據顯示，4月11日至17日當周，美國大豆凈銷售量較上一周暴跌50%，豬肉凈銷售量更是驟降72%。

穆迪在一份研究報告中指出，由于現有的關稅政策以及年中可能降低關稅的變化，預計2025年美國貨運量將下降7%—12%。穆迪副總裁David Kamran表示，進口貨物成本提高將減少進口量，而關稅政策的不確定性影響了商業規劃和消費者情緒，增加了今年經濟衰退的風險。任何經濟活動的放緩將進一步削弱美國的貿易量。

最近幾周，跨太平洋東向航線貨量的放緩趨勢有所擴大。德魯里的數據顯示，今年第16周至第19周期間，這條航線上的取消數量從22班急劇上升至65班。穆迪表示，如果預計貨運量將停止下降并恢復低增長，可以將前景更改為穩定；如果銷量增長持續超過3%，則前景樂觀。

全球航運分析機構德魯里也表示，受貿易政策影響，預計全球集裝箱航運量將下降1%，這將是該機構自1979年開始跟蹤數據以來第三次出現全球航運量下降的情況。北美地區的貨運量預計將下降5.5%，2026年將下降4.6%。

集裝箱運輸專家John McCown在其月刊The McCown Report中對美國貨物進行了更為悲觀的預測。他認為，2025年的增長速度將遠低于2024年，幾乎可以肯定與2024年相比，2025年全年的年貨運量將減少兩位數。

洛杉磯港表示，預計5月4日至10日當周的進口量將同比下降33%。美國零售商越來越擔心政府濫施關稅會引發大規模商品短缺和價格飆升。美國全國零售商聯合會預計，如果繼續加征關稅，到2025年下半年，美國的進口將至少下降20%。多家公司已經發出漲價警告或已經提價。兒童用品商店負責人表示，汽車座椅和嬰兒車等嬰兒必需品的價格從上周開始上漲，平均漲幅約為30%。

世界貿易組織發布最新《全球貿易展望和統計》報告，顯示美國關稅政策導致全球貿易前景嚴重惡化。在目前關稅形勢下，2025年全球貨物貿易量預計將下降0.2%，比“低關稅”基準情形下的預測值低近3個百分點。北美地區貨物貿易降幅尤為顯著，出口預計將下降12.6%。亞洲和歐洲地區的貿易增長預期雖受關稅沖擊而有所下調，但仍是全球貿易的重點增量和貢獻者。

世貿組織總干事伊維拉對貿易政策的不確定性深表擔憂，呼吁世貿組織成員推動構建公平競爭環境，簡化決策流程，作出相應調整以更好適應目前現實。