智駕平權(quán)確實(shí)是未來趨勢，但當(dāng)下熱炒“全民智駕”概念為時(shí)尚早。

近期，一種新的高速提醒標(biāo)語出現(xiàn)在多個(gè)地區(qū)的高速公路上。這些標(biāo)語包括“前方施工，關(guān)閉智能輔助駕駛”、“智能駕駛只是輔助，高速開車仍需專注”等。清明假期期間，安徽、江蘇、浙江等地的高速公路都出現(xiàn)了類似的提醒標(biāo)語。

不久前，安徽銅陵樅陽高速路段發(fā)生了一起智能駕駛事故。一輛處于NOA智能輔助駕駛狀態(tài)的小米SU7在碰撞后發(fā)生爆燃，導(dǎo)致車內(nèi)三名年輕乘客不幸遇難。目前，事故原因仍在調(diào)查中，許多細(xì)節(jié)有待官方進(jìn)一步披露。

這場悲劇不僅讓三個(gè)家庭陷入悲痛，也給目前行業(yè)的“智駕熱潮”帶來反思。2025年，幾乎所有車企都在進(jìn)行“全民智駕”和“高階智駕”的競爭，多家車企表示將在年內(nèi)進(jìn)入L3級智駕賽道。