“法拉米”真的來了。

　　12月9日，小米汽車第二款車正式登陸工信部。根據工信部信息，小米汽車第二款車型為純電SUV，車輛尾標顯示這款車型命名為“YU7”。新車長4999mm，寬1996mm，高1600mm，軸距達到3000mm，最高速度為253公里/小時。

　　新車將采用江蘇時代新能源有限公司生產的三元鋰離子電池，驅動電機峰值功率為220kW/288kW，配備汽車事件數據記錄系統（EDR）。

　　當日晚間，小米董事長雷軍在微博上回應稱，小米YU7預計將在明年六七月正式上市。至于新車為什么這么早登陸工信部，雷軍表示，這是因為小米希望YU7測試車可以盡早拆除重偽裝，做更全面、更細致的長時間大規模測試，以確保產品質量。

　　此前，小米YU7的外觀和內飾諜照已被曝光。外觀上，新車在設計上延續小米SU7(配置|詢價)的諸多家族設計元素，但是半隱藏式門把手變成了隱藏式門把手。另外，因為新車車身看起來與法拉利Purosangue較為相似，也被友戲稱為“法拉米”。

　　在內飾方面，此次小米汽車官方并未公布，但是從此前曝光的照片來看，新車會有懸浮式中控屏幕，而且基本取消了物理按鍵。

　　銷量上，小米汽車首款車型SU7在今年3月底上市以來，便維持著高市場熱度。小米汽車在11月下旬就宣布其今年交付量已超過原本定下的10萬輛年度目標。12月6日，雷軍在個人社交賬號發布視頻表示，今年小米汽車沖刺13萬輛銷量。

　　有業內人士分析，小米SU7對標特斯拉Model 3(配置|詢價)，預計小米第二款車YU7將對標特斯拉Model Y(配置|詢價)。

　　公開數據顯示，過去半年內，小米SU7累計銷量達9.8萬輛，而特斯拉Model 3的同期累計銷量為10.3萬輛，差距已經很小。特斯拉Model Y所在的細分市場容量更大，Model Y是近半年來全品類SUV銷冠，國內市場累計銷量達25.2萬輛，這也引來了多家自主品牌發布新品“搶食”，并成為了下半年車圈的一個熱門梗，即“六大門派圍攻光明頂”，即小鵬G6、智己LS6、極氪7X、樂道L60、智界R7、阿維塔07對戰Model Y，但從目前的銷量來看，都無法真正威脅到Model Y的銷冠位置。小米YU7能否再現小米SU7的爆款現象成功“圍剿”Model Y，這也是業內當下關心的熱門話題。