大河網訊 7月18日9點55分，隨著G4006次列車從蘭考南站駛出，日蘭高鐵全線貫通運營，日照西至蘭考南站最快2小時26分可達，山東半島城市群與中原城市群間的時空距離進一步壓縮。

攜一家老小相約去看海

“這趟是首發車！哇，好榮幸啊！”日蘭高鐵莊蘭段首批旅客之一、河南開封杞縣的邵女士在得知日蘭高鐵今日全線貫通的消息后，激動地說，“之前一直都有帶著父母和孩子去青島看海的想法，今天也終于實現啦！”

日蘭高鐵全線開通運營后，從鄭州到青島不到4個小時，大大縮短了行程時間。“第一次去青島，也是第一次乘坐咱們日蘭高鐵，真快啊！以后想去看海不就是說走就走的旅行嘛！”邵女士的母親、60多歲的張女士興奮不已。這次邵女士攜一家老小去青島看海，兌現那個久違的約定。當列車快要抵達終點站青島時，邵女士一家看到了期待已久的大海，難掩內心的喜悅和激動。

日蘭高鐵起自日照西站，途經山東省日照市、臨沂市、濟寧市、菏澤市，河南省商丘市、開封市，接入徐蘭高鐵蘭考南站，線路全長472公里，設計時速350公里。鐵路部門將按照日常線、周末線、高峰線安排旅客列車開行，每日開行動車組列車最高達84列。安排開行跨線動車組列車77列，青島北、日照西至鄭州東站最快3小時40分、2小時36分可達，動車組列車最快運行時間較此前分別壓縮46分、59分。

高鐵火車司機夢再綻放

起早貪黑熟悉線路、掌握車組特性，駕駛動車組從蘭考南站到莊寨站一趟一趟往返跑、并不斷提升速度……國鐵集團鄭州局鄭州機務段羅毅斌是日蘭高鐵動車組的一位司機，從小守著火車站長大的他早早就在心中植下了當火車司機的夢想。2017年6月，在鄭州局機務系統動車組司機的選拔競爭中，他通過層層關卡，一路披荊斬棘最終成功被選為動車組司機，至此，他和高鐵列車的故事便拉開了序幕。

2024年，日蘭高鐵莊寨至蘭考南段進入聯調聯試，羅毅斌通過一系列選拔進入聯調聯試小組，在高鐵火車司機這條路上越走越遠。100公里/小時、200公里/小時、280公里/小時、300公里/小時、350公里/小時……當列車運行至蘭考至莊寨區間時，列車達到最高時速385公里/小時，速度儀表盤醒目的385字樣令人振奮，也為河南“八縱八橫”高速鐵路網這條重要的區域連接線正式通車打下了堅實的基礎。羅建斌作為首發司機，是親歷者，更是見證者。

以全“心”服務迎接八方來客

新線路，服務也要全新升級！日蘭高鐵莊蘭段專門成立5個班組，精心選拔乘務員、餐飲員以及保潔員，理論學習與實踐培訓相結合，并總結提煉出“四小”服務法，即當好旅客的“小導游”、當好旅客的“小翻譯”、當好旅客的“小醫生”、當好旅客的“小幫手”，隨時為旅客提供沿線景點推介、溝通協調、應急救助、困難幫扶等服務，打造獨具特色的高鐵文化，全面提升服務品質。

走進高鐵車廂，乘務組人員的全新形象亮相在首發車旅客眼前。女士乘務員著“紅花瓷”式樣短袖襯衣，搭配“寶石藍”色調馬甲，優雅大方，端莊干練。領口巧妙地構成了一個“心”形，展現“用心、用情”的服務理念；男士乘務員制服以天空藍為基調，短袖襯衫的款式簡潔大方，展現出一種成熟穩重的氣質，而紅白相間的領帶恰到好處地提升了整體形象魅力。新線路開通，鄭鐵人將以熱心、細心、耐心迎接八方來客。

日蘭高鐵全線貫通運營后，成為繼濟南至鄭州高鐵后，山東與河南間的又一條高速鐵路通道，該線東接青島至鹽城高鐵、西連鄭州至徐州高鐵，中段在曲阜東站與京滬高鐵交會，將進一步完善區域路網結構，便利沿線人民群眾出行，對加快旅游資源開發、促進人員往來和經濟交流、推動區域經濟社會高質量發展具有十分重要的意義。（祝傳鵬 實習生 李文靜）