記者10月30日從中國(guó)海油獲悉，海油工程智能制造基地二期工程正式投產(chǎn)，標(biāo)志著國(guó)內(nèi)首個(gè)海洋油氣裝備“智能工廠”全面建成，對(duì)加快培育發(fā)展海洋能源新質(zhì)生產(chǎn)力具有重要意義。
海油工程天津智能制造基地大量應(yīng)用5G、工業(yè)大數(shù)據(jù)、人工智能等先進(jìn)技術(shù)，一組數(shù)據(jù)先來(lái)了解一下這個(gè)“智能工廠”。
我國(guó)首個(gè)海洋油氣裝備“智能工廠”位于天津市濱海新區(qū)，占地面積約57.5萬(wàn)平方米，設(shè)計(jì)年產(chǎn)能為8.8萬(wàn)噸。核心設(shè)施包括4大智能作業(yè)車間、8大生產(chǎn)輔助中心和16大總裝工位，碼頭岸線總長(zhǎng)1631米。
攻克10項(xiàng)“行業(yè)首次”智能制造關(guān)鍵技術(shù)，建成國(guó)內(nèi)首個(gè)海洋平臺(tái)一體化智能制造管理平臺(tái)。應(yīng)用先進(jìn)智能化生產(chǎn)設(shè)備近600臺(tái)套，產(chǎn)線工效提升近20%，總裝效率提升30%以上。
我國(guó)首個(gè)海洋油氣裝備“智能工廠”投產(chǎn) 記者探訪
我國(guó)首個(gè)海洋油氣裝備“智能工廠”創(chuàng)下了多項(xiàng)行業(yè)紀(jì)錄，它里面有哪些不為人知的黑科技，采用這種智能化的模式運(yùn)營(yíng)有哪些好處？
總臺(tái)央視記者 張偉：這里是我國(guó)首個(gè)海洋油氣裝備“智能工廠”的預(yù)制車間，一塊重達(dá)近10噸的鋼板，經(jīng)過(guò)短短20分鐘，10余道工序，就加工成若干大小不一、形狀各異的平臺(tái)零件。零件將通過(guò)智能化的生產(chǎn)線，組裝成近萬(wàn)噸的海洋裝備。
在“智能工廠”生產(chǎn)車間里，記者看到，一臺(tái)臺(tái)智能化設(shè)備布滿車間，海洋裝備零部件的加工已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了高度的智能化。
海油工程天津智能制造基地預(yù)制車間副經(jīng)理 劉超：車間內(nèi)共設(shè)置3條智能生產(chǎn)線，通過(guò)車間的生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)智能化管控。通過(guò)數(shù)字化工單的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了上料、輸送、吊裝、切割、焊接等多個(gè)工序自動(dòng)化和智能化，與傳統(tǒng)的生產(chǎn)模式相比，施工效率提升了25%以上。
遠(yuǎn)離陸地的海洋油氣裝備，通常體積龐大、產(chǎn)品類型多，為了盡量減少海上的施工時(shí)間，零部件需要在陸地工廠進(jìn)行生產(chǎn)加工，再像蓋樓房一樣一層層搭建成大型“油氣工廠”后，運(yùn)往海上安裝。作為關(guān)鍵零部件，由于工藝復(fù)雜、質(zhì)量要求高，大型海洋結(jié)構(gòu)鋼管的焊接是世界級(jí)的難題。
海油工程天津智能制造基地制管作業(yè)部經(jīng)理 馬亞光：這是我們自主研制的一臺(tái)雙面雙弧打底的焊接機(jī)器人，通過(guò)采用激光跟蹤可以自動(dòng)識(shí)別管件和坡口尺寸，加工精度可以控制在2毫米以內(nèi)。
傳統(tǒng)的裝備制造通常在車間進(jìn)行，而海洋油氣裝備由于體積龐大，組裝工作需要在露天場(chǎng)地進(jìn)行。
記者看到，從智能生產(chǎn)線下來(lái)的大型結(jié)構(gòu)物正在通過(guò)900噸大型龍門(mén)吊進(jìn)行吊裝。成千上萬(wàn)的平臺(tái)零部件，通過(guò)智能運(yùn)輸車，有序穿梭在施工場(chǎng)地上。
海油工程天津智能制造基地總裝作業(yè)部經(jīng)理 呂寶軍：相較于傳統(tǒng)的建造模式，并且有智能化信息化的優(yōu)勢(shì)和賦能，整體的總裝場(chǎng)地效率提升了30%以上。
智能制造的實(shí)現(xiàn)并不是軟硬件的簡(jiǎn)單組合，而是需要背后強(qiáng)大的數(shù)智管理平臺(tái)進(jìn)行支撐。在基地的智能控制中心，記者看到弧形的顯示屏上，實(shí)時(shí)顯示著整個(gè)工廠所有的運(yùn)行數(shù)據(jù)。智能工廠所生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品可以同步生成數(shù)字“孿生”模型，以保障所有產(chǎn)品都可以追根溯源，全面支持后續(xù)產(chǎn)品的應(yīng)用及運(yùn)維工作。
海油工程天津智能制造基地系統(tǒng)運(yùn)維部經(jīng)理 矯健：通過(guò)數(shù)字技術(shù)與工業(yè)技術(shù)的融合，實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目柔性排產(chǎn)、自動(dòng)化產(chǎn)線執(zhí)行、安全無(wú)死角監(jiān)控、直觀可視質(zhì)檢、遠(yuǎn)程無(wú)障礙集控的生產(chǎn)全流程智能化。
目前，我國(guó)海洋油氣裝備制造產(chǎn)業(yè)正處于結(jié)構(gòu)調(diào)整的關(guān)鍵時(shí)期，數(shù)字化和智能化技術(shù)正推動(dòng)傳統(tǒng)制造業(yè)到智能化制造的轉(zhuǎn)變，帶動(dòng)了產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新，有效促進(jìn)了海洋油氣工程行業(yè)培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。
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