最近幾天，關于我國第4艘航母的發展引起了廣泛討論，但今天我們不聊這艘新航母，而是關注已經進行了6次海試的福建艦。福建艦是我國發展的第3艘航母，具有承前啟后的重點地位。在建造過程中，福建艦經歷了多次修改和調整。

2004年，我國通過了至關重點的048項目工程，開始依靠自己的力量發展航母。2006年，我國開始續建瓦良格號航母，并于2012年將其命名為遼寧艦并正式服役。通過續建瓦良格號，我國逐步鍛煉了自己的專業團隊，組建了航母配套產業，為后續國產航母的建造奠定了基礎。

遼寧艦采取滑躍式甲板，殲15戰機需要滑躍起飛。這種起飛方式限制了戰機的作戰航程和掛載能力。以殲15為例，在滑躍起飛情況下，如果確保1000公里左右的作戰半徑，掛載能力只有4噸多。這意味著雖然可以攜帶空空導彈執行制空任務，但在掛載反艦導彈、對地導彈等時會顯得力不從心。因此，我國在續建遼寧艦的同時，也開始同步發展彈射器技術。

2010年代前期，我國的蒸汽彈射器技術逐漸成熟。最初版本的福建艦計劃滿載排水量6萬多噸，采取2部蒸汽彈射器。這一設計類似于法國戴高樂號航母的放大增強版。然而，隨著電磁彈射技術的重大突破，我國放緩了福建艦的發展進度。為了確保2020年擁有2艘現役航母，2013年我國開工建造了山東艦，2019年服役。山東艦是遼寧艦的優化版，噸位增加了幾千噸，但仍采取了滑躍式甲板。