江蘇省位于我國沿海地區中部，長江、淮河下游，是我國經濟和交通最發達的省份之一。盡管其高速公路通車里程排名不靠前，但路網密度居全國前列。在民航方面，江蘇擁有9個民用機場，分布于各大城市。鐵路建設方面，隨著滬蘇湖高鐵開通，江蘇省鐵路總里程達到4676公里，其中高鐵里程增至2594公里，位居全國前列。

江蘇省第一條高鐵——滬寧城際鐵路建成通車后，江蘇正式邁入“高鐵時代”。此后，高鐵建設快速發展，現已覆蓋超過70%的縣級以上節點，13個設區市均通動車，高鐵面積密度居全國第一。目前全省有超過780公里高鐵在建，還有多個新項目正在籌備中，包括常州至蕪湖城際鐵路。

常州地處江蘇省南部、長江下游南岸，是長三角地區重點中心城市，也是全國先進制造業基地之一，GDP超過1萬億元。蕪湖位于安徽省東南部、長江下游，是安徽省域副中心城市和經濟第二大市，也是重點的制造業基地和交通樞紐。兩城核心區域直線距離約150公里，但搭乘高鐵需繞行南京，耗時約1.5小時。若常州至蕪湖鐵路順利實施，居民將無需繞行南京。

常州至蕪湖城際鐵路是蘇皖之間的重點交通項目，目前處于規劃研究階段。線路自常州金壇引出，向西南經溧陽、高淳，接入蕪湖樞紐，全長約146公里。該鐵路可連通多條既有、在建及規劃高鐵，如蘇南沿江、鹽宜等，有力支撐蘇皖聯動合作發展。常州市已發布規劃方案研究采購計劃，中鐵第四勘察設計院集團有限公司中標，正深化項目線站位和接軌方案。