1月22日上午，全國海事系統第一艘純電動執法船“海巡10765”列編儀式在廣西桂林漓江之畔的六匹馬碼頭舉行。這艘船作為直屬海事系統內河直翼舵槳加純電力驅動首制船，代表了目前純電動海事執法船的先進水平。

該船總長23.98米，型寬5.1米，型深1.35米，設計吃水0.5米，最大設計航速每小時22公里，具備100載重噸和20人以下救助能力。船上搭載1096kw·h磷酸鐵鋰電池系統，采取2臺90kw永磁同步推進電機驅動。針對漓江流量小、吃水淺的特殊水文條件進行優化設計，其電驅型直翼推進器可提供360°船舶航向及推進力，船舶綜合控制系統集能量管理、推進控制及監測報警三大功能于一體，具有更高的效率和能效比。

“海巡10765”在日常巡航狀態下續航能力達到14小時，在最大航速下也能保持5小時以上續航。它精準適配漓江巡航執法的各項性能要求，能滿足多種水情條件下巡航、救助任務的日常需求，將成為主力船舶投入漓江巡航執法工作，顯著增強桂林巡航救助一體化能力。

科學測算顯示，“海巡10765”充滿電后每個航次能夠節省燃油約140千克，同時減少二氧化碳排放約440千克。該船體現出高功率、長續航、高效率、低噪音的特點，將為全國內河海事執法船和漓江游覽船的節能減排提供經驗借鑒與可行方案，有力助推桂林漓江旅游黃金水道綠色升級和高質量發展。