在2024年微博年度汽車大選的活動中，HUD（抬頭顯示）配置在用戶購車時的關(guān)鍵考量因素中脫穎而出，榮登不可或缺配置排行榜的前三甲之位，彰顯出其在當(dāng)下汽車市場中日益凸顯的重要性與受歡迎程度。
2024年12月18日，智能車載光峰會上，中國汽車工程副秘書長公維潔指出，2024年上半年AR-HUD的前裝標(biāo)配量同比增長了5倍，高達(dá)35萬臺，車載屏的增長率也超過了30%。這組數(shù)據(jù)充分顯示出智能車載光的應(yīng)用已成為消費者購車時的重要考量因素，同時也成為企業(yè)在競爭中脫穎而出的關(guān)鍵突破口。汽車專業(yè)分析師也分享了相關(guān)數(shù)據(jù)，今年1-10月，較為基礎(chǔ)的W-HUD，市場占有率已經(jīng)接近15%。到2030年，HUD的滲透率有概率提升至43.7%，成為未來汽車的主流配置之一。這些數(shù)據(jù)清晰地描繪出車載光市場的廣闊前景，其增長速度之快、潛力之大，令人矚目。
在會后，汽車就關(guān)于車載光業(yè)務(wù)未來的發(fā)展采訪了中國汽車技術(shù)研究中心有限公司首席專家、汽車人因與工效學(xué)專家委員會秘書長楊靖。以下為采訪實錄。
車載光技術(shù)發(fā)展趨勢
汽車：楊靖老師，您能談?wù)劗?dāng)前智能車載光技術(shù)整體的發(fā)展趨勢嗎？
楊靖：從當(dāng)前來看，智能車載光技術(shù)發(fā)展十分迅猛。就拿HUD技術(shù)來說，從最初的C-HUD到現(xiàn)在的AR-HUD，發(fā)展趨勢明顯朝著更清晰、更智能、更集成化方向發(fā)展。例如，我們看到一些車型上的AR-HUD能夠更好地將虛擬信息與現(xiàn)實路況結(jié)合，為駕駛者提供更精準(zhǔn)、更直觀的導(dǎo)航和駕駛輔助信息。
在智能車燈方面，已經(jīng)不再局限于傳統(tǒng)的照明功能。不僅照明效果出色，還能實現(xiàn)多種數(shù)字照明和感知交互功能，比如在不同路況下自動調(diào)整燈光照射范圍和模式，甚至可以通過燈光與外界進(jìn)行一定程度的信息交互。
光場屏技術(shù)也逐漸興起，它突破了座艙物理空間的限制，為車內(nèi)乘客提供了更好的視覺體驗，尤其是在后排和辦公場景中，有著很大的應(yīng)用潛力。
車載光對用戶購車決策的影響
汽車：您在之前的交流中提到過車載光在消費者購車決策中有一定影響，您能詳細(xì)說說具體體現(xiàn)在哪些方面嗎？
楊靖：從我們持續(xù)做的用戶研究來看，座艙相關(guān)因素在消費者購車決策中的比重持續(xù)增加，而車載光作為座艙交互中非常重要的一部分，其影響不容忽視。人獲取外界信息55%來自視覺，車載光與視覺密切相關(guān)。例如車內(nèi)氛圍燈可以營造不同的氛圍，給消費者帶來情緒價值，這在一定程度上會影響他們的購車選擇。
而且，車載光在提升駕駛安全性和便捷性方面的功能也越來越受到關(guān)注。比如AR-HUD能夠讓駕駛者在不分散注意力的情況下獲取關(guān)鍵信息，這對于注重駕駛體驗和安全的消費者來說是一個重要的考量因素。
車載光技術(shù)在智艙和智駕中的應(yīng)用
汽車：車載光在智艙和智駕方面的應(yīng)用都有哪些？未來哪個方面的應(yīng)用前景更廣闊呢？
楊靖：現(xiàn)階段，車載光在智艙中的應(yīng)用更為廣泛。比如HUD在智艙中為駕駛者提供豐富的信息顯示，光場屏為車內(nèi)乘客帶來更好的體驗等。智艙產(chǎn)業(yè)鏈相對成熟，能夠更快地實現(xiàn)量產(chǎn)和與用戶互動，迭代速度較快。
在智駕方面，雖然目前還受到法規(guī)等因素的限制，但車載光也有著重要的應(yīng)用潛力。例如智能車燈可以作為一種感知手段，輔助車輛進(jìn)行環(huán)境感知，同時AR-HUD也能在智能駕駛過程中為駕駛者提供關(guān)鍵的駕駛狀態(tài)和路況信息。未來隨著智駕技術(shù)的不斷發(fā)展，車載光在智駕領(lǐng)域的應(yīng)用前景也非常廣闊，很難說哪個方面的應(yīng)用前景更廣闊，它們會相互促進(jìn)、協(xié)同發(fā)展。
車載光技術(shù)面臨的挑戰(zhàn)
汽車：那您認(rèn)為智能車載光技術(shù)目前面臨的主要挑戰(zhàn)有哪些呢？
楊靖：技術(shù)方面，像AR-HUD技術(shù)還存在一些問題，例如DLP技術(shù)面臨成本較高、機械穩(wěn)定性不足以及分辨率有待提高等挑戰(zhàn)，LCoS技術(shù)雖然有一定優(yōu)勢但也需要進(jìn)一步克服一些技術(shù)難點。智能車燈和光場屏在技術(shù)穩(wěn)定性、成本控制以及大規(guī)模量產(chǎn)方面也面臨挑戰(zhàn)。
另外，標(biāo)準(zhǔn)缺失也是一個重要問題。目前車載光行業(yè)缺乏統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致產(chǎn)品定義和歸類混亂，不同機構(gòu)對車型相關(guān)技術(shù)的歸類存在差異。國產(chǎn)化過程中，在核心技術(shù)、專利和知識產(chǎn)權(quán)方面也面臨著不小的挑戰(zhàn)。
車載光技術(shù)發(fā)展的推動因素
汽車：那您覺得推動智能車載光技術(shù)發(fā)展的關(guān)鍵因素會有哪些呢？
楊靖：首先是消費者對駕乘體驗要求的不斷提高，這促使車企和供應(yīng)商不斷創(chuàng)新，提升車載光技術(shù)水平，以滿足消費者在安全、舒適、等多方面的需求。
技術(shù)的不斷進(jìn)步也是重要因素，例如光學(xué)材料、顯示技術(shù)、傳感器技術(shù)等的發(fā)展為車載光技術(shù)的創(chuàng)新提供了可能。
此外，行業(yè)競爭的加劇也推動了車載光技術(shù)的發(fā)展。車企和供應(yīng)商都希望通過在車載光技術(shù)上的優(yōu)勢來提升產(chǎn)品競爭力，從而在市場中占據(jù)有利地位。
車載光企業(yè)的發(fā)展建議
汽車：對于從事智能車載光業(yè)務(wù)的企業(yè)，您有什么發(fā)展建議嗎？
楊靖：企業(yè)要重視用戶洞察，深入了解消費者在不同場景下對車載光的需求，以此為基礎(chǔ)進(jìn)行技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品創(chuàng)新。在技術(shù)研發(fā)方面，要注重前瞻性研究，提前布局，掌握核心技術(shù)，同時也要關(guān)注成本控制，提高產(chǎn)品的市場競爭力。
積極參與產(chǎn)學(xué)研合作非常重要，通過與高校、科研機構(gòu)的合作，共同攻克技術(shù)難題，提升企業(yè)的技術(shù)實力。企業(yè)之間也可以加強合作，共同推動行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定，促進(jìn)整個行業(yè)的健康發(fā)展。
車載光技術(shù)的未來展望
汽車：最后，請您展望一下智能車載光技術(shù)的未來發(fā)展方向。
楊靖：未來，智能車載光技術(shù)將更加智能化、個性化和集成化。隨著人工智能、物聯(lián)等技術(shù)的不斷發(fā)展，車載光將與車輛的其他系統(tǒng)深度融合，實現(xiàn)更加智能的人機交互。例如，車載光可以根據(jù)駕駛者的狀態(tài)、路況以及車內(nèi)乘客的需求自動調(diào)整光環(huán)境。
個性化方面，消費者將能夠根據(jù)自己的喜好定制車載光的效果，滿足不同場景下的個性化需求。在集成化方面，車載光技術(shù)將與車輛的整體設(shè)計和功能更加緊密地結(jié)合，成為提升車輛整體性能和用戶體驗的關(guān)鍵因素，為人們的出行帶來更加安全、舒適和便捷的體驗。