“二航長青”號打樁船交付現(xiàn)場。

余銀輝

本報北京1月5日電 （康樸）1月5日，中交二航局投資、上海振華重工建造的全球最大打樁船“二航長青”號在江蘇啟東海工船舶工業(yè)園順利交付。

在大型橋梁、海上風(fēng)電施工中，需要先把多根鋼管打入水底形成樁基，而承擔(dān)這個任務(wù)的就是打樁船。這艘全球最大打樁船總長130.5米，型寬40.8米，型深8.4米，樁架高度150米，可打最大樁重700噸、直徑7米的樁基。

打樁船船體、樁架和油缸三部分組成，油缸運行能夠帶動樁架角度變換，在打樁船中起著關(guān)鍵作用。這一關(guān)鍵構(gòu)件，中交二航局牽頭研發(fā)，實現(xiàn)了超大超長油缸國產(chǎn)化替代和核心技術(shù)的自主可控。油缸重385噸，直徑近2米，總長28米，是全球最大的打樁船油缸。

跟傳統(tǒng)打樁船相比，“二航長青”號在設(shè)計和使用上更環(huán)保、更智能。隨著全球?qū)Ｑ筚Y源開發(fā)需求的日益增長，“二航長青”號未來將深度參與深遠(yuǎn)海跨海橋梁、海上風(fēng)電等施工項目。