12月13日消息，12月13日，長江云新聞記者對武漢地區的多家極越門店進行了實地探訪。

13日上午，長江云新聞記者發現位于武漢大悅城一樓的極越體驗店已緊閉大門，盡管“開業大吉”的牌子和氣球仍裝點在店前，但店內僅留下兩輛展車孤零零地停放。

“上周才開業的，這周開了兩天門?！备舯诘赇伖ぷ魅藛T透露，“昨天開始吧，店里的燈一直關著，沒看到有人來上班。”

記者從極越武漢光谷交付中心獲悉，武漢的其他極越體驗店基本上也全部處于暫停營業的狀態。

去年10月正式啟用的極越武漢光谷交付中心，承擔極越品牌系列車型在武漢的交付等業務。然而，當記者13日上午抵達該中心時，卻發現整個場地空無一人，僅剩一名工作人員留守。

“這一切來得太突然了！”該工作人員說，“我們中心11號晚上十點左右得到消息，昨天（12日）就停止交付相關業務了。”

據透露，今年5月到10月，極越在武漢的交付量不斷攀升，每月高達上百臺，少則七八十臺，11月份稍有回落，但數據依然堅挺，半年銷量達上千臺。

“本來有3臺車已經到了，剛好這幾天要交付的，因為這個事情就暫時停止了；另外有30多個交了訂金的車主，我們已經連夜做好退款申請了，退還的訂金具體何時到賬得看公司財務審批，其他善后工作等公司通知?！?/p>

極越汽車“閃崩”，交了訂金尚未提車的可以申請退訂金，那么，已經交付使用的車主怎么辦呢？不少極越老車主開始擔憂汽車售后問題。

根據極越汽車12月11日發布的《關于極越近期一些情況的說明》，“涉及車輛的服務正常進行中，各個渠道仍然可以正常預約維保等服務。極越產品的三包和質保責任仍然受到法律保障，相關責任由法律規定的主體承擔?！?/p>

采訪中，記者發現，部分極越“老車主”并沒有想象中那樣“恐慌”。

家住武漢市區的黃先生開的“極越01”開了一年多了，去年10月下旬，這款車一上市他就成為首批車主?？吹綐O越“暴雷”消息后，他依然很淡定。

“其實極越這個產品本身沒毛病，配置很高、功能很全、質感很好，而且主打智能，輔助駕駛性價比也可以說是在第一梯隊里面?！秉S先生分析，極越眼下出事，主要還是資本方經營和運營問題，跟汽車本身質量沒多大關系。對于將來的售后服務包括維修等，黃先生表示“不太擔心”。

記者查詢懂車帝、汽車之家等極越線上交易情況，極越二手車價格下跌并不明顯。就在今天（13日）下午2點多鐘，還有網友在小紅書上“收極越”。

不過，當前極越汽車亟須解決的首要難題是妥善應對員工“討薪”與供應商“討債”的雙重壓力。目前，武漢極越的50名客服人員正在通過法律途徑維護自身的合法權益。