12月13日消息，廉頗老矣，尚能飯否？老驥伏櫪，志在千里。你可能無法想象，一臺(tái)20年前發(fā)布的超跑換新輪胎重新上賽道后成績提升有多么大。

近日，在sport auto的組織下，保時(shí)捷測試研發(fā)車手Jörg Bergmeister駕駛一臺(tái)20年前發(fā)布的保時(shí)捷Carrera GT超級(jí)跑車，在紐博格林北環(huán)創(chuàng)下了7分12秒69的成績，比2004年沃爾特·羅爾創(chuàng)下的7分28秒快了近16秒。

這個(gè)成績有多快？與保時(shí)捷991.2代911 GT3和寶馬G82 M4 CSL幾乎持平，比可量產(chǎn)的仰望U9（7分17秒900）還要快，但請(qǐng)注意，這臺(tái)Carrera GT來自20年前。

據(jù)悉，這臺(tái)Carrera GT搭載了5.7L自然吸氣V10發(fā)動(dòng)機(jī)，612馬力，590牛·米，匹配6速手動(dòng)，純后驅(qū)，0-100km/h 3.9秒，在紐北BTG直道下坡段最高時(shí)速達(dá)到了302公里/時(shí)，可以說開得飛起。

那么為何它的成績會(huì)提升如此之高？實(shí)際上主要得益于兩點(diǎn)，功勞最大的當(dāng)屬換裝新米其林Pilot Sport Cup 2 N0輪胎，其次還離不開這些年紐北重鋪的賽道表面以及部分彎道布局的修改。

網(wǎng)友：由此可見，20年時(shí)間，汽車工業(yè)發(fā)展幾乎處于停滯狀態(tài)，但汽車輪胎確實(shí)進(jìn)步顯著；如果將20年前的老超跑都換上新輪胎重新上紐北，估計(jì)成績都會(huì)有顯著提升。

落木

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