12月13日訊，近日，據國內媒體報道，中國船舶陜西柴油機重工有限公司自主開發研制的國內缸徑最大、單缸功率最大的SXD6L40/52G中速大功率燃氣發動機通過性能鑒定，

填補了國內中速大功率燃氣發動機空白，標志著我國在中速大功率燃氣機領域取得重大突破。

據了解，SXD6L40/52G燃氣機在中速大缸徑燃氣發動機領域首次采用增壓器廢氣旁通可靠性控制技術，

實現了寬域工況空燃比精準控制；采用的主動式預燃室火花塞點火技術，能夠實現高效稀薄燃燒。

據中國內燃機學會副理事長、秘書長李樹生，西安交通大學教授劉圣華，哈爾濱工程大學教授馮永明等9位行業專家組成的鑒定組一致認定：

SXD6L40/52G燃氣機單缸功率達到605千瓦，填補了國內中速大功率燃氣發動機空白。

對此，陜柴重工副總工程師趙建平表示，SXD6L40/52G大功率燃氣發動機成功通過鑒定，

標志著我國已經掌握400毫米缸徑級中速內燃機的點火、高效燃燒、排放控制等關鍵技術，實現核心技術自主可控。

據了解，SXD6L40/52G發動機能夠滿足Tier三代排放要求，核心零部件的設計壽命超過32000小時。

該燃氣發動機研制過程共產生專利39項，產品主要瞄準國內外3兆瓦以上大功率可燃氣動力市場，廣泛適應LNG、天然氣、沼氣等可燃氣應用場景，能為用戶提供高可靠性的動力。

秋白

文章內容舉報