涼山12月15日電 (記者 王鵬)15日，四川西昌至云南昭通高速公路(簡稱西昭高速)貢覺高山隧道掘進突破萬米大關。

　　西昭高速連接四川省西昌市和云南省昭通市，其中利用沿江高速共線段16.7公里、新建168.1公里，全線采取四車道高速公路標準建設，設計時速80公里。

　　位于四川省涼山州昭覺縣的貢覺高山隧道，全長約12公里，是西昭高速全線控制性工程。該隧道地質條件復雜，穿越數條斷裂構造帶，且隧址處于高海拔地區，是全線海拔最高點，施工難度大、周期長。施工過程中，技術團隊先后攻克了高地應力、軟巖大變形、洞口滑坡、洞口段淺埋偏壓、突泥涌水、炭質頁巖等技術難題。

　　“貢覺高山隧道每日最大排水量達3萬立方米，相當于每天注滿15個標準泳池，開工至今隧道總涌水量達5100萬立方米。”中鐵一局項目負責人高健介紹，在實際涌水量大于設計涌水量近百倍的條件下，施工過程中采取“三級固定泵站+臨時泵站+掌子面移動泵站”的方式進行反坡抽排水作業，有效的降低了反坡排水對施工進度的影響，加快了施工進度。

　　西昭高速于2021年10月開工建設，建設期5年，預計2026年下半年建成通車。該項目建成后，將與云南、貴州、廣西等在建和規劃的高速公路形成大通道，進一步完善西南公路運輸網，加強成都、川南與攀西經濟區的聯系，對促進四川民族地區社會經濟發展具有重點意義。(完)