重慶10月16日電 (梁欽卿)“力爭五年后，萬州貨運總量將達到1.9億噸，物流業(yè)總收入將達到200億元，進出口總額將達到400億元?！比f州區(qū)人民政府區(qū)長、萬州經開區(qū)黨工委書記李慶16日在新聞發(fā)布會上表示，萬州將重點做好“四個樞紐”“兩個口岸”“一個中心”三件事，加快形成“東西南北四向暢通、鐵公水空四路協(xié)同”對外通道新格局。

　　萬州地處重慶東北部、三峽庫區(qū)腹心，是西入巴蜀、東出荊楚的必經之地，長江黃金水道和西部陸海新通道在這里交匯，擁有常年通行萬噸江海巨輪的新田港，吞吐百萬旅客的國際機場，到發(fā)千萬人次的高鐵樞紐，每年超億噸的貨物從這里通江達海、集散天下。

　　具體而言，萬州將建設好“四個樞紐”，即全國性綜合交通樞紐、生產服務型國家物流樞紐、區(qū)域性鐵路樞紐、西部陸海新通道市域輔樞紐；打造好“兩個口岸”，即萬州機場航空開放口岸、新田港水運口岸；培育好“一個中心”，即區(qū)域性物流中心，加速推進鐵、公、水、空、管、郵、數(shù)“七網融合”，先行先試“一城一港”，更好發(fā)揮大進大出優(yōu)勢，形成前港、中倉、后園新體系，以大樞紐推動臨港經濟、臨空經濟、開放經濟大發(fā)展。

　　萬州是典型的“鐵公水空”交通樞紐城市，交通物流是當?shù)亻_放發(fā)展的底氣所在。目前，當?shù)卣劢箻嫿Ⅲw綜合交通體系，加快成達萬、渝萬、渝西高鐵等重大交通項目建設，有序推進中歐班列渝東北集結點建設，謀劃布局萬黔、萬張高鐵等南向通道，打造向東直連大海、向西直通歐洲、向北直到東北、向南直抵東南亞的外聯(lián)大通道。

　　萬州有6個貨運港碼頭，西部陸海新通道、長江黃金水道等在萬州高效銜接，經萬州運輸貨物成本更低、效率更高。比如通過江海聯(lián)運，非洲礦石直達萬州，平均1噸的運費僅需50元。

　　當?shù)剡€將開辟中亞經新疆至萬州的國際大宗物資通道，計劃在西安、蘭州等地建設“無水港”，加快“一城一港”整合，推動新田港“前港中倉后園”建設，打造區(qū)域性大宗商品物流組織中心。

　　李慶介紹，萬州將加快口岸基礎設施建設，深化“抵港直裝”“到港直提”“一單制”等通關模式，探索推進快速通關改革舉措，提升跨境貿易便利化水平。(完)